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카본 스틸 파이프 라인 시리즈

환경 친화적 인 엔진의 개발 및 생산 전용 전문 기업 및 차량 파이프 라인.

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내연 기관 연료 분사 고압 오일 파이프
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저압 오일 파이프
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모든 베어링 범위
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카본 스틸 파이프 라인 시리즈 공급업체

회사의 모든 탄소강 저압 파이프 라인은 원활한 강관을 사용합니다. 원활한 강 파이프는 크로스 롤링 및 드로잉 프로세스를 사용하여 단일 스틸로 만들어집니다. 따라서 원활한 강관에는 인장 특성, 경도, 고온 저항, 고압 저항성 및 인장 강도가 있습니다. 탄소 강 파이프 라인의 표면 처리도 매우 중요합니다. 우리 회사는 아연 도금, 크롬 도금, 니켈 도금, 전기 영동 등과 같은 고객 요구에 따라 다양한 표면 처리 프로세스를 수행 할 수 있습니다. 용접 프로세스는 브레이징 용접, 레이저 용접 및 아르곤 아크 용접과 같은 매우 성숙합니다. 엄격한 프로세스 컨트롤도 있습니다. 카본 스틸 파이프 라인의 응용 분야에는 승용차, 상업용 차량, 엔지니어링 기계, 농업 기계, 조선 산업 등이 포함됩니다 .....

에 대한
Zhejiang Aojia Automobile Parts Manufacturing Co., Ltd.
Zhejiang Aojia Automobile Parts Manufacturing Co., Ltd. 기술 및 환경 친화적 인 연구, 개발 및 생산에 전념하고 있습니다. 엔진 및 차량 파이프 라인 시스템. 회사의 개발 철학은 "세심하고 세련되고, "고품질."2006 년 공장이있는 개인 공동 재고 기업으로 설립되었습니다. 15,000 평방 미터 이상의 면적과 등록 된 자본은 21.88 백만 위안입니다. 수십 개의 국가 특허와 독립적 인 지적 재산권이 국가 첨단 기술 기업. 이 회사의 제품은 여러 산업 분야를 달성했습니다 기술 용어. 회사는 기술 개발과 현대에 매우 중요합니다. 관리. 2007 년 ISO/TS16949 국제 품질 관리 시스템 인증을 취득했습니다. 6S 생산 현장 관리를 구현하여 완전한 품질 관리 시스템을 설립했습니다. 표준. 이 회사는 고급 기술과 프로세스를 활용합니다. 생산 과정이 채택됩니다 전체 CNC (컴퓨터 수치 제어) 기술. 동시에 회사는 국제를 도입했습니다. 독일, 미국, 대만 및 기타 국가의 생산 및 테스트 장비.
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산업 지식
탄소 강 파이프 라인의 원활한 제조는 어떻게 달성됩니까?

원활한 제조 탄소 강 파이프 라인 주로 일련의 프로세스 단계를 통해 달성됩니다. 다음은 거친 제조 공정입니다.
원자재를 선택하십시오. 주요 원료 엔진 원활한 탄소강 저압 파이프 탄소강 및 기타 금속 재료를 포함하십시오. 이러한 원료의 화학적 구성 및 물리적 특성은 최종 제품의 품질과 성능을 보장하기 위해 생산 요구 사항을 충족해야합니다.
그런 다음 프로세스가 시작됩니다. 그중에서도 핫 롤링 방법은 일반적으로 사용되는 준비 과정입니다. 금속 블랭크를 고온 상태로 가열 한 다음 연속 롤링 또는 중단 롤링을 사용하여 플라스틱 변형을 수행하고 마지막으로 지정된 크기의 튜브 블랭크를 얻습니다. 이 방법은 벽 두께가 큰 원활한 강관을 생산하는 데 적합합니다. 또 다른 준비 과정은 먼저 금속 블랭크를 어닐링 온도로 가열 한 다음 드로잉을 사용하여 점차적으로 블랭크를 얇게하고 마침내 크기와 정밀도의 원활한 강관을 얻습니다. 콜드 드로잉 방법에 의해 생성 된 원활한 강관은 매끄러운 표면과 높은 차원 정확도를 가지고 있습니다. 또한 고정밀 및 고강도 특수 강관을 생산할 수도 있습니다.
준비 과정 후, 제품의 품질과 성능을 보장하기 위해 천공, 산세, 콜드 드로잉, 간직 등을 포함한 여러 프로세스가 필요합니다. 예를 들어, 천공 공정은 튜브를 고온 상태로 가열 한 다음 특수 펀칭 기계를 통해 뚫어 균일 한 벽 두께를 갖는 튜브 쉘을 형성하는 것입니다.
또한 원활한 강관의 생산 방법에는 크로스 롤링 방법 (Mennesmann Method) 및 압출 방법도 포함됩니다. 크로스 롤링 방법은 크로스 롤러를 사용하여 튜브를 공백 한 다음 롤링 밀을 사용하여 확장합니다. 이 방법은 빠른 생산 속도를 가지지 만 튜브 블랭크의 처리 가능성이 높아야합니다.
위의 것은 탄소 강 파이프 라인의 원활한 제조의 일반적인 과정입니다. 각 단계는 최종 제품의 최적 품질과 성능을 보장하기 위해 엄격한 제어 및 정확한 작동이 필요합니다.


카본 스틸 파이프 라인의 벽 두께는 차량 성능에 어떤 영향을 미칩니 까?

벽 두께 원활한 탄소강 엔진 오일 파이프 자동차 제조의 중요한 매개 변수이며 차량 성능에 다각적 인 영향을 미칩니다.
안전성 및 신뢰성 : 벽 두께는 탄소 강 파이프 라인의 강도 및 압력 저항에 영향을 미치는 중요한 요소입니다. 벽 두께는 파이프가 압력 저항이 높고 진동, 충격 등과 같은 자동차 작동 중에 생성 된 다양한 응력을보다 잘 견딜 수 있음을 의미합니다. 이는 차량 구성 요소 간의 안전한 연결을 보장하고 파열 또는 누출 파이프의 안전 위험을 줄입니다.
연료 효율 : 자동차 연료 시스템에서 탄소 강 파이프 라인의 벽 두께는 연료의 유동성 및 압력 분포에 영향을 미칩니다. 적절한 벽 두께는 파이프 라인에서 연료의 원활한 흐름을 보장하고 저항 손실을 줄여 연료 전달 효율을 향상시킬 수 있습니다. 이를 통해 자동차의 연료 소비를 줄이고 연비를 향상시킵니다.
냉각 효과 : 자동차의 냉각 시스템에서 탄소강 엔진 오일 파이프 엔진의 정상적인 작동 온도를 유지하기 위해 냉각수를 운반 할 책임이 있습니다. 중간 정도의 벽 두께를 가진 파이프는 냉각수의 압력 및 온도 변동을보다 잘 견딜 수있어 냉각 시스템의 안정적인 작동을 보장합니다. 또한 합리적인 벽 두께 설계는 냉각수의 흐름 효율을 향상시키고 냉각 효과를 향상시켜 엔진이 과열 손상을 방지하는 데 도움이됩니다.
무게 및 비용 : 벽 두께는 차량의 전체 중량 및 제조 비용에도 영향을 미칩니다. 벽 두께는 파이프의 무게를 증가시켜 차량의 연석 무게가 증가하여 차량의 연비 및 취급 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 동시에 벽 두께를 늘리면 재료 소비와 제조 비용이 증가합니다. 따라서 자동차 카본 스틸 파이프 라인을 설계 할 때는 가벼운 및 비용 관리의 목표를 달성하기 위해 강도 및 안전 요구 사항을 충족하면서 가능한 한 벽 두께를 최적화해야합니다.